西北鋁加工廠(chǎng)擠壓車(chē)間、包裝車(chē)間、熔鑄車(chē)間及成品庫廠(chǎng)房設計于1966年由洛陽(yáng)有色冶金設計院設計。擠壓車(chē)間為單層三跨鋼筋混凝土排架結構廠(chǎng)房。包裝車(chē)間及成品庫為單層兩跨鋼筋混凝土排架結構廠(chǎng)房。熔鑄車(chē)間為單層鋼筋混凝土排架結構廠(chǎng)房。受西北鋁加工廠(chǎng)委托，中國有色金屬工業(yè)建設工程質(zhì)量檢測中心于2016年4月至6月間對各廠(chǎng)房進(jìn)行了可靠性檢測鑒定，并出具了廠(chǎng)房可靠性鑒定報告。

擠壓車(chē)間、包裝車(chē)間及成品庫：排架柱上柱混凝土普遍存在順筋裂縫，鋼筋存在腐蝕現象，耐久性嚴重下降，已影響結構，存在嚴重隱患。排架柱混凝土構件碳化深度已超過(guò)鋼筋保護層厚度，排架柱混凝土保護層對鋼筋的保護作用已很微弱，而混凝土表面出現的裂縫加劇鋼筋腐蝕作用，使鋼筋耐久性下降。

熔鑄車(chē)間：排架柱混凝土普遍存在裂縫、缺損、露筋、鋼筋腐蝕等缺陷，特別是排架柱上柱混凝土及鋼筋已存在嚴重的損傷，耐久性嚴重下降，已影響結構，存在嚴重隱患。

我公司中標簽訂合同后，組織精干的管理團隊于2017年底進(jìn)場(chǎng)施工，因甲方不停產(chǎn)對施工影響較大，項目部克服種種不利因素艱難的完成著(zhù)每一項施工任務(wù)，現該項目仍在施工過(guò)程中，計劃于2018年后半年全部完成。

圖一   西北鋁廠(chǎng)廠(chǎng)房?jì)染?/p>

圖二   西北鋁廠(chǎng)廠(chǎng)房?jì)刃枰庸痰呐偶苤?/p>

圖三   材料入場(chǎng)、采用天車(chē)進(jìn)行吊裝

圖四   施工人員在天車(chē)上部進(jìn)行施工加固

圖五   我司項目經(jīng)理陪同業(yè)主檢查現場(chǎng)